日前，海外媒体曝光了一组全新一代本田雅阁的谍照，新车在尺寸方面将较现款车型有所增大，并共享现款思域平台进行开发。根据报道，全新一代雅阁最快将在2017年底正式发布。 至今为止，新一代本田雅阁的谍照一共曝光过两次。两次曝光的谍照都包裹着较厚的伪装，唯一的区别就是第二次曝光的谍照对于大灯内部结构有所暴露。我们根据本田雅阁的设计风格和这两次谍照提供的信息来预测一下全新一代本田雅阁的样子。 雅阁自1976年问世以来，已经在全世界持续生产了33年，累计生产已经突破1，600万辆，是一款世界级高品质轿车。 在雅阁制造过程中，不只满足于生产，更追求驾驶的喜悦、舒适性、方便的操作性、优越的耐久性、先进的安全与环境性能，从每一个环节上满足用户的需求，所以雅阁深受全世界人们的喜爱。 雅阁是本田轿车产品线中的中流砥柱。不过在外观设计层面，虽然每次本田都强行给雅阁赋予一个新颖的定义。但是本质上，本田好像并不愿意用雅阁这款车型来试水时下最新的设计风格。或许是由于雅阁偏重沉稳的产品定位所导致的。 从第一代车型就是如此，当年官方的定义从雅阁本身的名字就能体现出来。Accord的英文原意是协调，本田把它定义为是一个人与社会和谐共处的汽车。 从设计图中可以看出设计师是想把这辆车设计成一辆极具运动风格的实用车辆。然而设计总会有许多约束，导致最终量产车和设计师的预期相差甚远。我们不妨对比一下同一时期的雅阁和思域...... 两款类似的设计雅阁却比思域晚了三年。之后也是如此，每一代思域都会向大家展示让人眼前一亮的最新本田家族设计风格，雅阁则根据自己的定位，把最新的设计语言消化吸收一遍才可以完成换代。 目前来看也基本上吻合这个规律，全新思域配备了一组全LED的大灯和回旋镖形状的LED尾灯，前脸继续采用了镀铬条装饰，延伸至大灯组上方，与前大灯融为一体。整体采用了Coupe的设计理念，相当时尚。 上星期本田公布的WR-V车型的预告图中也采用了类似思域的这种嵌入大灯的不规则多边形进气格栅。这样的设计将会是本田最新的设计风格元素之一。很有可能会被采用在全新一代雅阁身上。 从谍照中可以看出，雅阁前脸采用了和WR-V效果图类似的大嘴设计。进气格栅细节不可见，预计将会采用和思域，WR-V类似的不规则多边形镀铬条。进气格栅顶端向两侧延伸出前大灯。 两侧的包围结构复杂，层次丰富。预计将会嵌入雾灯和日间行车灯。和现款雅阁类似。两侧包围由大嘴底部夹缝中左右相连，其中预计将会贯穿镀铬条增加前脸流畅感。 车身侧面看，全新一代雅阁将会采用一短一长的双腰线。从尾部延伸出的腰线略带弧度，截止于前门前边缘处。前部腰线主要刻画前轮轮眉的力量感，弧度较大，长度较短。 尾部方面，预计尾灯面积较大，相比现款雅阁将会更加细长。左右尾灯将会用镀铬条相连，排气将采用双边双出式排气，溜背末端将会有一个小鸭尾作为点缀。 前脸部分采用“大嘴设计”，加上嵌入前车灯的不规则多边形镀铬装饰条的点缀，让前脸看起来整体感较强。光源方面和现款雅阁一致，采用全LED光源。 尾部方面，连体式尾灯拉宽了尾部的视觉效果。溜背的造型加鸭尾的设计让尾部线条非常流畅。尾部的力量感全部来源于线条刚劲有力的尾灯形状和四边形的双边双出式排气。 此次还曝光了两张全新一代雅阁的内饰谍照，虽然伪装的非常严密，但是我们可以看到，全新雅阁的空调控制面板将会采用金属质感的实体按键，仪表台的轮廓也会采用更多的直线条设计，相比现款雅阁车型的仪表台更加的硬朗。 动力方面，全新一代雅阁的入门车型将会搭载一台自然吸气发动机，而中高配车型则会采用2.0T四缸涡轮增压发动机，此外，搭载在思域上的1.5T发动机或许也将出现在全新一代雅阁上，而现款海外版雅阁车型上所搭载的3.5L V6自然吸气发动机或将会被取消。 【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写